News und Aktuelles zur Würzburger Straßenbahn

Seit dem 12. September fahren die Stadtbahnzüge auf den fünf Straba-Linien noch häufiger. Durch die Überschneidung der Linien gibt es in der Innenstadt den 5-Minuten-City-Takt. Der zentrale Umsteigeplatz ist die Juliuspromenade. Dort fahren die Bahnen sowie die Busse der Linie 6 in alle Richtungen und Stadtteile ab. Die Abfahrtszeiten werden so angepasst, dass die Linien künftig an jedem Wochentag zur gleichen Uhrzeit bedient werden. Das bedeutet: Keine Wartezeiten mehr, ein verbessertes Umsteigen, und schneller ans Ziel kommen. Durch den neuen Straßenbahntakt haben sich auch die Busfahrpläne geändert. Bitte Informieren Sie sich auf der Website der WVV über die Änderungen und die neuen Fahrpläne: Straba City Takt: Mehr Straba für Wü!

Die inoffizielle Website über die Würzburger Straßenbahn wurde grundlegend überarbeitet. Durch das neue responsive Design ist der Inhalt auf allen Endgeräten gut lesbar. Eine klare Struktur und eine verbesserte Navigation erleichtern das Auffinden von Informationen. Auf jeder Seite wird vermerkt, wann der Inhalt zuletzt aktualisiert wurde. Außerdem habe ich angefangen, auch die Quellen zu nennen, die den Artikeln zugrunde liegen. Die geschichtliche Entwicklung der Straßenbahn in Würzburg wird nun näher beleuchtet.

Die Gleisbögen am Dom und Rathaus werden erneuert. Vom 01.04. bis zum 16.04.2023 sowie zwischen dem 27.05. und 11.06.2023 gilt für die Stadtbahnlinien und den Schienenersatzverkehr ein Baustellen-Fahrplan. Während der Baumaßnahmen pendeln die Straßenbahnen zwischen Rottenbauer und Sanderau. Richtung Innenstadt, Hauptbahnhof, Grombühl und Zellerau gibt es einen Schienenersatzverkehr mit Bussen. An der provisorischen Haltestelle Sanderglacis können die Fahrgäste barrierefrei umsteigen. Busse und Strabas verkehren während der Bauphasen werktags und samstags im 10-Minuten-Takt. Sonntags ist ein 15-Minuten-Takt vorgesehen. Bitte planen Sie mit einer längeren Fahrtzeit und beachten Sie die Hinweistafeln an den Haltestellen.^[4]

Während der Sommerferien werden die Straba-Gleise am Bahnhofsvorplatz komplett erneuert. Ab dem 30. Juli verkehren die Linien 1, 2 und 3 nicht mehr. Für Bahnen auf den Linien 4 und 5 gibt dann einen Baustellen-Fahrplan. Dieser sieht vor, dass die Züge am Gleisdreieck Dominikanerplatz / Juliuspromenade aus Richtung Sanderau und Rottenbauer nach Zellerau abbiegen. Die obere Juliuspromenade, der Hauptbahnhof sowie der Stadtteil Grombühl sind nur mit Bussen erreichbar. An der Haltestelle Ulmer Hof können die Fahrgäste barrierefrei in die Busse umsteigen. Der Anschluss zwischen Straßenbahn und dem Schienenersatzverkehr mit Bussen ist immer gegeben. Bitte planen Sie eine längere Fahrtzeit ein und beachten Sie die Hinweistafeln an den Haltestellen. Der Busbahnhof ist von der Baumaßnahme nicht betroffen.^[3]

Ursprünglich war geplant, dass bereit 2022 die ersten Züge anrollen und die Betriebsgenehmigung erhalten sollten. Doch leider wird Würzburg die neuen Stadtbahnzüge deutlich später erhalten. Nicht nur die Corona-Pandemie und der Chipmangel sind schuld daran. Hauptauslöser für die Verzögerung ist der russische Angriffskrieg auf die Ukraine, denn der Stahl für die Bahnen wurde in der Ukraine bestellt. Durch die angespannte Liefersituation kommt es beim Hersteller zu Lieferschwierigkeiten. Nach aktuellem Stand wird der erste GT-F frühestens Ende 2023, eher Anfang 2024 bei der WSB eintreffen.^[2]

Am Wochenende von Freitag, den 3. Juni nach Betriebsschluss bis einschließlich Montag, den 6. Juni finden im Bereich des Congress Centrums Gleisbauarbeiten statt. In dieser Zeit ist auf der Linie 2 bzw. 4 kein Straba-Betrieb möglich. Es verkehren Ersatzbusse. Die Fahrzeuge der Linie 4 pendeln zwischen Sanderau und Hauptbahnhof.^[1]